全新2024款捷达vs5，在北京国际车展正式发布上市。新款车型它的前脸做了重新的设计，中网尺寸比起老款要更大一点。另外售价相对老款是上调了0.1万，它的vs7是上调0.2万。
重点是对于配置升级，外观调整，内部全系采用了8英寸，全新仪表盘，中控显示屏是10英寸，而且也支持4g车联网系统。整体升级来讲，我觉得非常不错。这款车最高的时候，一个月能卖出5,000台到8,000台。
当前2024款捷达vs5总共发布了7款车型，全系搭载的也是ea211 1.4t发动机，动力配置，和新款的捷达vs7是一样的，马力150匹，这个动力完全足够了。售价起步8.79万，这款车型的高配已经是达到12.19万，价格方面和老款是差不多的。但是它的配置升级非常不错，原本高配车型才有的配置，已经是正式下放。而现场摆放的是高配车型，尾标采用字母式logo，黑化处理，还是非常漂亮的。
相对于国产很多suv，颜值并不是特别高。但是这款车的保值率，可靠性稳定性做的非常不错。去年总销量卖出7.5万台，平均一个月能卖出6,000台到7,000多台，还是不能忽视的。三年保值率会达到60%到65%左右，百公里油耗控制在5.8升-6升多一点点。
2024款的捷达vs5，底盘调整变化并不大，前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂多连杆式，轮胎会提供17寸18寸，低配是16寸的，三种规格可以供你选择。
这款车整个内饰调整并不是特别大，主要是对于车机系统，8英寸全新仪表盘，中控显示屏还是10英寸的，支持4g车联网系统，ota升级，语音识别控制，以及多功能方向盘，配置也是全系标配。
2024款的捷达vs5，内饰配置，和捷达vs7还是比较接近的。也只有高配车型，才支持主座椅的电调节。副驾驶座椅，都是手动控制的，稍微有点可惜。新款车型嘛，内部大面积多采这种仿皮的材质，味道有点重。
外观颜值，我觉得还是黑色比较好看一点，看上去特别的高级啊。整台车前面空间还可以啊，他的车身宽度是达到1.8米以上的，能够保证左右的一个空间。而且从门的内侧啊，到整个台面这个地方，都采用软质材料包裹。不仅是智能系统升级了，对于软件还有硬件升级，都比老款好了很多。虽然售价上调0.1万，但是我觉得还是比较划算的。
中期改款的捷达vs5，这款车的空间表现，还是比较优秀的。虽然车身长度只有4.41米啊，但是宽度1.84米，高度1.61米，轴距可以做到2.63米，完全能够保证第二排的乘坐体验。内饰采用双色搭配，后排的空调出风口，手机的充电接口啊。
