合资向新能源发起反攻，北京车展表现尤为明显，这一次，慢半拍的本田也认真了。此次北京车展，honda 中国联合广汽 honda和东风 honda携最新电动化和智能化成果亮相。其中，honda e:n品牌第二弹车型，广汽honda e:np2 极湃2正式发售，东风honda推出的猎光 e:ns2 公布预售价格。
此外，采用全新智能高效纯电“w”架构（architecture w）打造的“烨”品牌三款车型，“烨 p7”、“烨 s7”和“烨 gt concept”同台展出。
honda 在中国加速推动电动化事业，到 2027 年纯电动产品阵容将达到 10 款车型，到 2035 年，将实现纯电动车销售占比 100%。
e:np2 极湃 2 和猎光 e:ns2，
诠释“新流派 ev”
e:np2 极湃 2 和猎光 e:ns2 以“动”、“智”、“美”的核心价值诠释“新流派 ev”：采用 “ e:n architecture f ” 智 能 高 效 纯 电 架 构 ，细致地应答驾驶者的意图，实现人车一体的畅爽驾趣；搭载全栈智控生态系统“e:n os”，融合新一代 honda connect 4.0 智导互联系统和 honda sensing 安全超感系统，充满智慧感，宽裕的空间布局，打造具有越级舒适感的移动出行空间；外观拥有流畅车身造型，内饰设计清爽简约，带来未来感的设计风格。
e:np2 极湃 2 和猎光 e:ns2 在外观的灯语设计上具有明显的不同。e:np2 极湃 2 前部发光的“h” 标识由环绕的灯带包围，后部组合尾灯同样向内包围，整体表现出流畅洗练、智能知性的未来感；猎光 e:ns2 前部以发光“h”标识为中心向外放射的贯穿式猎翼前大灯与尾灯遥相呼应，表达了激活感官、振奋人心的未来感设计风格。
honda 认为汽车不仅仅是单纯的移动工具，而是要为顾客提供多姿多彩的生活方式。为此， honda 与致力于基于商品提案生活方式的 muji 無印良品一起携手，共同打造了 e:np2 极湃 2 和猎光 e:ns2 特装版车型。e:np2 极湃 2 和猎光 e:ns2 特装版车型精心设计了能有效收纳各种户外用品的后备箱空间；还采用了专属车身色，充分满足个性化、多元化出行需求，将以限量的形式发售。
“烨”品牌三款全新车型展出，
加速电动化事业
广汽 honda 的“烨 p7”、东风 honda 的“烨 s7”和“烨 gt concept”亮相 honda 展台。“烨”品牌车型搭载全新智能高效纯电“w”架构（architecture w），主打“更好开”、“更有趣”、“更有范”的核心价值。
“更好开”代表激情畅快的驾驶乐趣。“烨”品牌承袭 honda 的运动基因，采用全新智能高效纯电“w”架构，将电动驾趣进一步升华。“更有趣”代表富有“生命力”的智能空间。“烨”品牌以先进的主动 ai 智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间。 “更有范”代表“一触未来”的设计语言。“烨”品牌具有“未来感”与“突进感”，融合激情与智慧，以独具魅力的设计美学激发情绪、激荡人心。
最后
坚持长期主义，是本田不变的追求。本田的纯电反攻虽迟但到，我们不确定本田电动化和智能化的升级与创新能不能给新能源市场带来巨大转变，但可以确定的是，无论是内燃机时代还是纯电时代，本田在驾驭、安全、技术上初心不变，这种来自大厂的满满安全感，在快消时代的当下尤其珍贵。