回首2023年，手握智能、新能源两张王牌的中国车企在终端市场强势反击，市场占有率首超合资品牌，有人喜就有人愁，很显然，腹背受敌的合资品牌在这一年日子过得普遍比较难，不过却也有顶住压力的存在，比如广汽本田。
2023全年，广汽本田全年累计销售新车64万辆，平稳收官，且值得一提的是，在这一年，广汽本田累计产销突破1000万辆，对于一家车企而言，这无疑是极具里程碑意义的。
在过去一年，广汽本田表现最为抢眼的当属电动化产品矩阵，凭借着累计销量超11万辆的成绩，助力广汽本田电动化转型更进一步。
而就具体车型而言，最畅销的是雅阁、皓影、型格，三车全年平均销量均能突破万辆，无疑是广汽本田的中坚力量。
值得一提的是，广汽本田当家花旦雅阁在上半年上市后起初不温不火，但令大家意外的是，新车之后竟能一路高涨，在岁末时更创下月销超2万辆的大好成绩，全年累计销售突破17万辆。
皓影同样如此，依靠燃油、e:hev、e:phev三套动力，皓影在紧凑级suv市场也拥有极高的地位，即便开局不利，新车全年热销超13万辆，较去年同期增长3.4%。
相对年轻的型格，也凭借三厢/两厢双姿态、燃油/混动双动力得到了年轻用户的广泛认可，在刚刚过去的是12月份，型格月销新车17623辆，近乎已经能和东本思域平起平坐，而全年累计超13万辆的成绩，更较去年同期增长了57.2%，让其成为广汽本田增速最大的产品之一。
除了带来出色的产品，广汽本田稳健收官的背后，强化用户运营、不断拉近与用户之间的距离也至关重要。从广本躁梦节到联合热门综艺，从梦想方程式到安全体验营，广汽本田一波又一波的操作，不仅拉近了与用户的距离、博得了好感、产生了共鸣，进而促进了销量，在外界看来，广汽本田当前已经成为车圈最懂用户的典范，
值得一提的是，最近《这！就是街舞》第六季正在热播，而该栏目的官方指定用车正是广汽本田zr-v，需要注意的是，从潮流外形到强劲动力，都不难看出zr-v本就是为年轻用户打造的一款产品，联手热门综艺之后，壹哥猜测后续新车想不火都难。
在已经开启的2024年，广汽本田将在电动化、智能化领域继续加码，重磅车型e:np2将于今年上半年正式上市，同时，全新honda connect 4.0智导互联系统也将进一步扩大应用范围。总之，在电动化、智能化这两条最有潜力，也是竞争最为激烈的赛道中，广汽本田将不断前行。