随着“价格战”提振销量作用的减弱以及市场需求趋缓，今年以来，特斯拉股价已经累计下跌逾31%，fsd（完全自动驾驶）会成为其股价新的催化剂吗？
今年2024年3月16日起，特斯拉开始向美国全境fsd订购和订阅用户推送最新的fsd beta v12.3版本高阶辅助驾驶系统，并在4月13日下调每月订阅费50%至99美元。
有分析指出，马斯克此举旨在第一季度财报发布前，推动其自动驾驶辅助系统的普及。但目前看来，fsd的定价似乎还是超出了绝大多数消费者的接受范围。
目前，特斯拉fsd的北美定价为1.2万美元（约合人民币8.68万元）终身买断或99美元（约合人民币716.62元）每月订阅。
由加拿大投行加通贝祥(canaccord genuity)发起的“您愿意为特斯拉的fsd支付多少钱？”最新调查显示，有82.7%的受访者只愿支付1万美元及以下的价格，仅有5.6%的受访者表示愿意支付1.2万美元购入整套fsd。
数据还显示，超过一半的受访者的心理价位在2500美元和5000美元两个档次，不及fsd当前定价的一半。
据悉，该项调查旨在了解消费者对于fsd的支付意愿，吸引了数千名消费者参与，主要包括三个问题：
- 是否拥有特斯拉汽车？
- 是否在2024年尝试过fsd？
- 您愿意为fsd支付多少钱？
调查结果显示，73.3%的受访者为特斯拉车主，60.2%的受访者已在今年使用过fsd技术。
不管是否为特斯拉车主，愿意花费1.2万美元购买fsd的人数占比都很小。具体看，73.3%的特斯拉车主中，有5.8%愿意支付1.2万美元，而82.6%的车主选择支付1万美元或以下。
26.7%的非车主受访者中，有5.2%的人愿意支付1.2万美元，与特斯拉车主的支付意愿差不多低。
即使已在今年实际体验过fsd技术，消费者的支付意愿也没有显著提高。调查结果显示，在今年尝试过fsd技术的60.2%参与者中，有6.3%愿意支付1.2万美元，而大约80.6%的人愿意支付1万美元或更少。
在未尝试过fsd的39.8%的受访者中，仅有4.5%的人愿意支付1.2万美元，而85.8%表示愿意支付1万美元或更低。
